1. Поддръжка на затворен клапан
1.1 Основни технически параметри:
DN: NPS1 ”~ NPS28”
PN: CL150 ~ CL2500
Материал на основните части: ASTM A216 WCB
Стъбло - ASTM A276 410; Седалка — ASTM A276 410;
Уплътняващо лице - VTION
1.2 Приложими кодове и стандарти: API 6A 、 API 6D
1.3 Структура на клапана (вж. Фиг. 1)
Фиг.1 Затворен клапан
2. Проверка и поддръжка
2.1: Инспекция на външната повърхност:
Проверете външната повърхност на клапана, за да проверите дали има повреди, и след това номерирани; Направете запис.
2.2 Проверете черупката и уплътнението:
Проверете дали има течове и направете протокол за проверка.
3. Демонтирайте клапана
Клапанът трябва да бъде затворен преди разглобяване и разхлабване на свързващите болтове. Трябва да изберете подходящия нерегулируем гаечен ключ за по-свободни болтове ， Гайките трябва лесно да се повредят от регулируемия гаечен ключ.
Ръждивите болтове и гайки трябва да бъдат напоени с керосин или течно средство за отстраняване на ръжда; Проверете посоката на резбата на винта и след това завъртете бавно. Разглобените части трябва да бъдат номерирани, маркирани и поддържани в ред. Дискът на стъблото и портата трябва да се постави върху скобата, за да се избегне надраскване.
3.1 Почистване
Уверете се, че резервните части са почистени меко с четка с керосин, бензин или почистващи препарати.
След почистване се уверете, че резервните части не са мазнини и ръжда.
3.2 Проверка на резервни части.
Огледайте всички резервни части и направете запис.
Направете подходящ план за поддръжка според резултата от проверката.
4. Ремонт на резервни части
Ремонтирайте резервните части според резултата от проверката и плана за поддръжка; заменете резервните части със същите материали, ако е необходимо.
4.1 Ремонт на порта:
① Ремонт на Т-образен прорез: Заваряването може да се използва при ремонт на разрушаване на Т-образния прорез, Правилно изкривяване на Т-образния прорез, Заваряване на двете страни с подсилваща шина. Заваряването с повърхност може да се използва за ремонт на дъното на Т-образния прорез. Чрез използване на топлинна обработка след заваряване, за да се елиминира стресът и след това да се използва PT проникване за проверка.
② Ремонт на изпуснати:
Отпадналото означава празнината или сериозна дислокация между уплътняващото лице на затвора и уплътняващото лице на седалката. Ако успоредният затворен клапан е паднал, може да заварявате горния и долния клин, след това да обработите шлайфането.
4.2 Ремонт на уплътняващото лице
Основната причина за вътрешното изтичане на клапана е повредата на уплътняващото лице. Ако повредата е сериозна, трябва да се заварява, обработва и шлайфа уплътняващата повърхност. Ако не е сериозно, само шлайфане. Шлайфането е основният метод.
а. Основният принцип на смилане:
Съединете повърхността на шлифовъчния инструмент заедно с детайла. Инжектирайте абразив в процепа между повърхностите и след това преместете шлифовъчния инструмент, за да шлайфате.
б. Шлайфане на уплътнителното лице на портата:
Режим на смилане: ръчен режим на работа
Намажете равномерно абразива върху плочата, поставете обработвания детайл върху плочата и след това завъртете, докато шлайфате в права или „8“ линия.
4.3 Ремонт на стеблото
а. Ако някаква драскотина по уплътняващата повърхност на стеблото или грапавата повърхност не може да съответства на проектния стандарт, уплътнителната повърхност трябва да бъде поправена. Методи за ремонт: плоско шлайфане, кръгло шлайфане, марлево шлайфане, машинно шлайфане и конусно шлайфане
б. Ако стеблото на клапана е огънато> 3% ，, обработете обработката за изправяне чрез шлайфмашина без централно покритие, за да сте сигурни, че повърхността е завършена и е открита пукнатина. Методи за изправяне: Изправяне със статично налягане 、 Студено изправяне и Топлоизправяне.
° С. Ремонт на стволови глави
Главата на стъблото означава части от стъблото (сфера на стъблото, връх на стъблото, горен клин, свързващо корито и т.н.), свързани с отворени и затворени части. Методи за ремонт: рязане, заваряване, вмъкване на пръстен, вмъкване на тапа и др.
д. Ако не може да изпълни изискването за проверка, трябва да произведе повторно със същия материал.
4.4 Ако има повреди с повърхността на фланеца от двете страни на тялото ，, трябва да обработите обработката, за да отговаря на стандартните изисквания.
4.5 Двете страни на RJ връзката на корпуса, ако не могат да отговарят на стандартните изисквания след ремонт, трябва да бъдат заварени.
4.6 Подмяна на износени части
Носещите части включват уплътнение, опаковка, О-пръстен и др. Подгответе износващите се части в съответствие с изискванията за поддръжка и направете запис.
5. Сглобяване и монтаж
5.1 Подготовка: Подгответе поправени резервни части, уплътнение, опаковки, инструменти за монтаж. Сложете всички части в ред; не лежи на земята.
5.2 Проверка на почистването: Почистете резервните части (закопчалка, уплътнител, стебло, гайка, тяло, капак, иго и т.н.) с керосин, бензин или почистващ агент. Уверете се, че няма мазнини и ръжда.
5.3 Инсталация:
Отначало проверете вдлъбнатината на уплътнителната повърхност на стеблото и портата, за да потвърдите свързващата ситуация;
Изчистете, избършете корпуса, капака, портата, уплътнителната повърхност, за да поддържате чистота, Поставете резервни части в ред и затегнете болтовете симетрично.
Време за публикуване: ноември-10-2020